Dans un communiqué envoyé par le porte-parole d’Arnaud Montebourd, Géraud Guibet, le candidat aux primaires du Parti Socialiste français demande “un réexamen approfondi de ce projet, permettant sa remise à plat et l’organisation d’un nouveau débat démocratique”, remettant en cause son “adaptation au contexte d’aujourd’hui”.
Après Ségolène Royal, c’est une nouvelle brèche qui se créée dans le discours lancinant du PS local qui tente toujours de faire passer ce projet de nouvel aéroport nantais comme “indispensable et irréversible”. Deux des quatre principaux candidats à l’élection présidentielle du PS désavouent aujourd’hui “l’irrémédiable utilité” de l’aéroport et l’attitude du PS local allié à l’UMP dans la conduite du projet.
Ceci intervient au moment même où l’aéroport de Nantes-Atlantique vient d’être élu meilleur aéroport européen (jeudi dernier) par les compagnies régionales de toute l’Europe. Une grosse surprise ! Alors que la DGAC nous disait en 2009 que l’aéroport de Nantes-Atlantique était “le premier à devenir dangereux en france”, et que Jean-Marc Ayrault alertait gravement les nantaises et les nantais dans son bulletin municipal de novembre 2009 par un titre solennel “l’aéroport est dangereux”. En l’espace de deux ans l’aéroport “le plus dangereux de france” est donc devenu le meilleur au niveau européen !
Jean Marc Ayrault et les responsables locaux doivent prendre acte des déclarations de leurs candidats aux primaires et stopper leur stratégie de peur pour justifier ce projet qui se manifeste comme de plus en plus passéiste.
J. Guillaume, pour Breizhistance-IS Pays Nantais / Bro Naoned
